Пумпе за суспензију углавном имају следеће три главне карактеристике:
1. ** Снажна отпорност на хабање **
- Пумпе за суспензију се углавном користе за превоз суспензија који садрже чврсте честице, као што су репа у минус, касу у металуршој индустрији, итд. Када ове чврсте честице проточе у пумпи, они ће проузроковати озбиљне трење и проћи на проток пумпе - кроз проток пумпе - кроз проток пумпе - путем делова, итд. Да би се носили са тако оштрим условима рада, проток - кроз делове пумпи за суспензију обично су направљени од материјала са великом тврдоћом и добром отпорношћу на хабање. На пример, употреба хабања - отпорне легуреног ливеног ливења, попут високих - хромима ливеног гвожђа и других материјала, који имају високи садржај хрома, може да формирају густ хромински заштитни филм на површини, што ефикасно одобрава трошење чврстих честица.
- Неке напредне пумпе за суспензију такође користе гумени проток - кроз делове који имају одличну еластичност и отпорност на хабање. Када чврсте честице ступе у додир са гуменом површином, еластичност гуме може имати утицај честица и смањити хабање. Истовремено, гумени материјал се може формулисати у складу са различитим својствима суспензије да се прилагоди различитим сложеним условима рада. На пример, приликом руковања са суспензијом који садрже корозивне медије, у гуму се могу додати анти- корозијски састојци.
2 ** Висока ефикасност и уштеда енергије **
- Дизајн пумпе за суспензију фокусира се на побољшање хидрауличке ефикасности. Облик њеног ротора и дизајн проточног канала оптимизиран је прецизним прорачунима и великим бројем експеримената. На пример, ротор дизајниран са напредним хидрауличким моделима може учинити да се суспењски проточи несметаније у пумпи и смањи хидрауличке губитке. Разумни углови и излазни углови сечива могу ефикасно пренијети енергију мотора у суспензију, побољшавајући ефикасност главе и протока пумпе.
- Многе пумпе за суспензију су такође опремљене ефикасним заптивним уређајима, као што су механичка заптивача. Механичка бртва могу ефикасно спречити цурење суспента и смањити губитак енергије изазваног цурењем. Истовремено, добро заптивање такође може осигурати нормалан рад пумпе и избећи пад перформанси пумпе узрокованих цурењем. Штавише, неке нове пумпе за суспензију сада такође користе технологију променљивог фреквенцијског регулисања брзине да бисте прилагодили брзину пумпе у складу са стварним радним условима, избегавајући мотор у потпуности у потпуности у потпуности постизање сврхе уштеде енергије. Када запремина испоруке не треба да буде велика, брзина пумпе се може смањити да би се смањила снага коју потроши мотор.
3. ** Висока оперативна поузданост **
- Структурни дизајн пумпе за суспензију је релативно јак и може издржати већи притисак и утицај. Тело пумпе углавном усваја густь - зидану структуру да би побољшала укупну снагу пумпе. На пример, када се користи у оштрим окружењима као што су мине, може наићи на утицај великих комада чврстих материјала у суспензију или наглих промена у притиску система. Чврста структура пумпе за суспензију може осигурати да се у овим ситуацијама не може лако оштетити.
- Дизајн његових кључних компоненти као што је лежајеви такође узима у обзир стабилност дугог- термина. Висок - квалитетни лежајеви се користе и дизајнирани са добрим системом подмазивања и хлађења. Систем подмазивања може да осигура да су лежајеви у потпуности подмазани на великим брзинама да би се смањило трење и хабање. Систем расхладног хлађења може ефикасно расипати топлоту која се генерише током рада лежајева како би се спречиле оштећења лежајева због прегревања. Поред тога, пумпа за суспензију ће такође бити опремљена потпуним уређајем за заштиту преоптерећења. Када је пумпа преоптерећена, као што је концентрација суспензије нагло повећати или је цевовод блокиран, моћи се може прекинути на време или се могу предузети и друге заштитне мере да се не би дошло до оштећења кључних компоненти пумпе, чиме се осигуравају на тај начин да се на тај начин оштети кључне поузданост пумпе.
