У било ком погону за прераду или руднику људи увек говоре о хабању радног кола.. Ако погледате евиденцију одржавања видећете да је неочекивани застој једнако често узрокован заплењеним лежајем.
Разлог за то је што су вертикалне пумпе за стајњак изнад или унутар резервоара. То значи да је крај погона погођен прскањем блата, влаге и топлоте. Када влага прође кроз заптивке или се маст превише загреје, лежајеви су готови.
Исправљање рањивости Дриве Енд
Да се ово спречи, новије вертикалне пумпе не користе само заптивке за подмазивање. Користе-осовине за тешке услове рада са -степеним лавиринтским заптивкама и надограђеним ребрима за хлађење на кућишту.
Ова комбинација обезбеђује да склоп лежаја остане сув и хладан, продужава сервисни интервал на 8000+ сати.
Зашто је 8000 сати важно на поду
8000 сати је као једна година непрекидног трчања. То значи да због потребе за поправком пумпе у хитним случајевима током производне екипе, екипе могу да закажу инспекције када се постројење затвори због годишњег затварања.
Нема више изгореле масти: Одржавањем кућишта хладним, маст остаје добра. Не квари се. То значи време када морате додати више масти и мање хабати ваљке.
Тхе Такеаваи
Добијање метала за ваше радно коло решава чврсте ствари, али заштита склопа лежаја је оно што заиста одржава рад пумпи у резервоару. Одржавање изолованог и хладног краја погона је начин да се избегну велики кварови у тешким условима корита. Картерске пумпе треба да буду заштићене, а пумпе за одвод воде морају да буду хладне да би радиле једно време непрекидног рада, за пумпне пумпе.
